Brek tekan ialah salah satu peralatan yang biasa digunakan dalam industri pemprosesan logam. Fungsi utamanya adalah untuk melentur dan membentuk kepingan logam. Walau bagaimanapun, semasa penggunaan jangka panjang, brek tekan mungkin mengalami masalah kebocoran minyak. Kebocoran minyak bukan sahaja akan menjejaskan kecekapan pengeluaran, tetapi juga boleh menyebabkan kerosakan peralatan dan bahaya keselamatan. Oleh itu, adalah sangat penting untuk memahami punca kebocoran minyak dalam brek tekan dan mengambil penyelesaian yang sepadan.

1. Pengedapnya sudah tua, rosak atau tidak sesuai

Selepas penggunaan jangka panjang, pengedap dalam sistem hidraulik brek penekan akan menjadi tua atau rosak akibat haus mekanikal, kakisan kimia, perubahan suhu dan faktor lain. Sebaik sahaja meterai kehilangan keanjalan atau retak, minyak hidraulik akan mudah bocor dari meterai.

Memeriksa keadaan pengedap secara berkala adalah langkah penting untuk mengelakkan kebocoran minyak. Adalah disyorkan bahawa selepas peralatan telah digunakan untuk jangka masa tertentu, terutamanya pengedap yang telah melebihi hayat perkhidmatannya, ia harus diganti tepat pada masanya. Memilih pengedap dengan kualiti yang boleh dipercayai dan rintangan haus yang baik boleh memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan berkesan dan mengurangkan risiko kebocoran minyak.

Ia juga mungkin bahawa cincin pengedap tidak sepadan dengan keadaan penggunaan. Gelang pengedap getah berbentuk O yang biasa digunakan dalam brek tekan mesti dipilih mengikut keadaan penggunaan dan status kerja peralatan. Di bawah keadaan pelinciran minyak, kekerasan pengedap cincin O getah tahan minyak ialah: apabila tekanan minyak <2.9MPa, kekerasan rendah boleh dipilih; apabila tekanan minyak adalah 2.9-4.9MPa, kekerasan sederhana harus dipilih; apabila tekanan minyak adalah 4.9-7.8 MPa, kekerasan tinggi harus dipilih.

2. Tekanan sistem hidraulik terlalu tinggi

Tekanan yang berlebihan dalam sistem hidraulik akan menyebabkan pengedap menahan tekanan yang berlebihan. Apabila ia melebihi kapasiti tahannya, ia akan menyebabkan kegagalan pengedap, seterusnya menyebabkan kebocoran minyak. Tekanan tidak normal dalam sistem hidraulik mungkin disebabkan oleh kegagalan peranti pengawal selia tekanan atau operasi yang tidak betul.

Sentiasa memeriksa dan menyelenggara peranti pengawal selia tekanan sistem hidraulik untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan tekanan berada dalam julat yang ditetapkan. Operator harus mengendalikan peralatan mengikut prosedur operasi yang ketat untuk mengelakkan tekanan berlebihan dalam sistem hidraulik akibat salah operasi.

3. Sambungan paip longgar

Bahagian sambungan saluran paip hidraulik mungkin menjadi longgar atau rosak akibat getaran, daya luaran, dsb. semasa penggunaan jangka panjang, seterusnya menyebabkan kebocoran minyak hidraulik.

Bahagian sambungan saluran paip hidraulik hendaklah diperiksa dengan kerap untuk memastikan sambungannya ketat. Jika kelengkapan paip longgar atau rosak ditemui, ia hendaklah diketatkan atau diganti mengikut masa. Di samping itu, semasa operasi peralatan, perhatian harus diberikan untuk mencegah impak dan kerosakan pada saluran paip daripada kuasa luar.

4. Isu kualiti minyak hidraulik

Penggunaan minyak hidraulik inferior atau substandard akan menyebabkan kakisan atau pemendapan di dalam sistem, menjejaskan kesan pengedap, dan membawa kepada kebocoran minyak. Minyak hidraulik yang tidak berkualiti juga boleh mempercepatkan penuaan dan kehausan pengedap.

Pilih minyak hidraulik berkualiti tinggi yang memenuhi spesifikasi dan tukarkannya dengan kerap. Pada masa yang sama, apabila menggantikan minyak hidraulik, bersihkan tangki dan penapis untuk memastikan sistem hidraulik bersih.

5. Isu reka bentuk tangki bahan api dan saluran paip

Jika tangki minyak dan reka bentuk saluran paip brek penekan tidak munasabah, ini boleh menyebabkan peredaran minyak yang lemah atau tekanan tidak sekata, yang boleh mengakibatkan kebocoran minyak. Sebagai contoh, reka bentuk tangki yang tidak munasabah akan menyebabkan minyak menghasilkan sejumlah besar buih dalam tangki, menjejaskan operasi normal sistem hidraulik.

Semasa peringkat reka bentuk dan pembuatan, pastikan reka bentuk tangki bahan api dan saluran paip yang betul. Untuk peralatan sedia ada, peredaran minyak dan pengagihan tekanan boleh dioptimumkan dengan menambah baik reka bentuk untuk mengurangkan kemungkinan kebocoran minyak.

6. Kerosakan daya luaran

Semasa operasi, komponen sistem hidraulik brek tekan mungkin berubah bentuk atau rosak akibat kesan luaran atau kerosakan mekanikal lain, mengakibatkan kebocoran minyak hidraulik.

Semasa operasi, beri perhatian untuk melindungi sistem hidraulik dan elakkan kesan luaran. Operator harus menerima latihan profesional dan menguasai kaedah pengendalian yang betul. Jika komponen sistem hidraulik didapati rosak, ia harus diganti atau dibaiki tepat pada masanya untuk mengelakkan kebocoran minyak lebih teruk.